Camper huren of kopen: vanaf hoeveel weken is kopen voordeliger?

Voor de meeste mensen wordt een camper kopen pas voordeliger vanaf ongeveer 6 tot 9 vakantieweken per jaar. Blijf je onder de vier weken, dan ben je met huren vrijwel altijd goedkoper uit, want een eigen camper kost ook geld in de elf maanden dat hij stilstaat.

Die bandbreedte is geen exact getal. Hij hangt af van wat je koopt, hoe hard je camper afschrijft, of je stalling betaalt en of je in het hoogseizoen reist. Hieronder reken je het stap voor stap na met jouw eigen cijfers.

Wat kost huren per week?

De huurprijs is de makkelijkste kant van de som. Grofweg reken je op:

• Laagseizoen (maart tot juni, september tot oktober): vaak 500 tot 800 euro per week voor een gangbare buscamper of halfintegraal.
• Hoogseizoen (juli en augustus): meestal 900 tot 1.500 euro per week, bij luxere of nieuwere campers loopt dat verder op.
• Extra kosten: eindschoonmaak, kilometerpakket, extra bestuurder en het afkopen van eigen risico. Reken op 100 tot 300 euro per verhuring bovenop de dagprijs.

Een realistische all-in weekprijs ligt dus tussen ruwweg 700 en 1.700 euro, afhankelijk van seizoen en type. In de gids over camperhuurprijzen staat per campertype uitgesplitst waar die verschillen vandaan komen, en met de vergelijker krijg je een indicatie voor jouw reisperiode.

Wat kost een eigen camper per jaar, ook als hij stilstaat?

Een camper kost geld zodra hij op je naam staat, ook in een jaar dat je één keer twee weken wegbent. Bij een gebruikte camper in de klasse van ruwweg 35.000 tot 60.000 euro kom je jaarlijks op deze posten uit:

• Afschrijving: de grootste post. Reken bij een gebruikte camper op zo'n 5 tot 8 procent van de waarde per jaar, bij een nieuwe camper de eerste jaren fors meer. Op 45.000 euro is dat al snel 2.500 tot 3.500 euro per jaar.
• Verzekering: voor een camper met casco vaak 500 tot 1.000 euro per jaar.
• Wegenbelasting: campers vallen onder een apart tarief dat lager ligt dan voor personenauto's, maar reken toch op enkele honderden euro's per jaar.
• Stalling: buitenstalling vaak 400 tot 900 euro per jaar, binnenstalling of een loods kan het dubbele of meer zijn. Heb je plek op eigen terrein, dan is deze post nul.
• Onderhoud, APK, banden en reparaties: gemiddeld 500 tot 1.200 euro per jaar, met uitschieters als er iets aan de motor, het dak of de waterinstallatie moet gebeuren.

Bij elkaar kom je op grofweg 4.000 tot 7.000 euro per jaar aan vaste kosten voor een gebruikte middenklasser, afschrijving inbegrepen. Bij een nieuwe camper van boven de 80.000 euro loopt dat door de afschrijving alleen al richting 10.000 euro of meer in de eerste jaren.

Aan de onderkant van die bandbreedte kom je vooral uit als je stalling op eigen terrein hebt, een oudere camper rijdt en zelf klein onderhoud doet. Betaal je binnenstalling en heb je een jonge camper, dan zit je aan de bovenkant of erboven.

Het rekenvoorbeeld: vanaf hoeveel weken kantelt het?

Stel: vaste kosten van 5.000 euro per jaar voor een eigen camper, en een gemiddelde huurprijs van 900 euro per week all-in. Brandstof, tol en campings betaal je in beide gevallen, dus die laat je uit de vergelijking.

Het omslagpunt ligt in dit voorbeeld rond de 5,5 week per jaar. Dat is de gunstige variant: gebruikte camper, gemiddelde huurprijs en beperkte stallingskosten. Reken je ook het gemiste rendement op de 45.000 euro mee die in de camper zit, zo'n 500 tot 1.000 euro per jaar, dan schuift het omslagpunt richting 6 tot 6,5 week. Koop je een grotere of nieuwere camper met hogere afschrijving en binnenstalling, dan gaat het naar 8 tot 10 weken. Zo kom je op de bandbreedte van 6 tot 9 weken die voor de meeste kopers realistisch is.

Andersom werkt het ook: reis je alleen in juli en augustus, dan betaal je per week eerder 1.200 dan 900 euro en zakt het omslagpunt naar zo'n 4 tot 5 weken.

Wanneer kopen toch logisch is, ook onder het omslagpunt

De rekensom is niet het hele verhaal. Kopen kan verstandig zijn als:

• Je spontaan wilt vertrekken. Een eigen camper staat klaar. Huren betekent boeken, vaak weken vooruit, en in de zomervakantie zijn de betere campers maanden van tevoren weg.
• Je hem verhuurt als je hem niet gebruikt. Particuliere verhuur via een platform kan een deel van de vaste kosten dekken. Houd rekening met platformkosten, slijtage en meer schadegevallen. Hoe die markt werkt lees je in de gids over een camper huren bij een particulier.
• Je hem vaak korte periodes gebruikt. Tien losse weekenden per jaar zijn bij huren relatief duur, omdat je per verhuring opnieuw schoonmaak- en instapkosten betaalt. Wat een weekend huren kost, staat in de weekendgids.
• Je heel specifieke eisen hebt. Een vaste indeling, een hondenplek, een aangepaste inrichting of veel bergruimte vind je in de verhuur niet altijd terug.

Wanneer huren vrijwel altijd wint

• Je gaat één of twee keer per jaar op camperreis.
• Je weet nog niet welk type camper bij je past. Een zomer lang verschillende types proberen kost minder dan een verkeerde aankoop van tienduizenden euro's.
• Je hebt geen stallingsplek en bent aangewezen op betaalde stalling.
• Je reist ver weg. Voor een reis door Amerika, Canada of Australië huur je sowieso ter plaatse.
• Je wilt geen gedoe met onderhoud, APK, winterklaar maken en verzekeringen.

Wie voor het eerst wil proeven, doet er verstandig aan eerst één of twee reizen te huren en pas daarna te beslissen. Een kleinere camper rijdt anders dan een grote halfintegraal, en dat verschil merk je pas als je er echt een week in hebt geleefd.

Vergeet de tussenvorm niet

Tussen huren en kopen zit een grijs gebied. Denk aan een oudere camper of buscamper van 15.000 tot 25.000 euro: de afschrijving is dan veel lager, waardoor de vaste kosten richting 2.500 tot 4.000 euro per jaar zakken en het omslagpunt al rond de 3 tot 4 weken per jaar kan liggen. Daar staat meer onderhoudsrisico tegenover, en de kans dat je een keer een rekening van duizend euro of meer op je bord krijgt.

Een andere tussenvorm is gedeeld eigendom met familie of vrienden. Dat halveert de vaste kosten, maar vraagt harde afspraken over wie wanneer rijdt, wie schade betaalt en hoe je uit elkaar gaat als iemand eruit wil.

Zo maak je je eigen som in vijf minuten

1. Tel op hoeveel weken je de afgelopen drie jaar écht met een camper op vakantie ging, of dat serieus van plan was.
2. Zoek de gemiddelde huurprijs op voor jouw type en seizoen, bijvoorbeeld via de vergelijker.
3. Schat de aanschafprijs van de camper die je zou kopen en reken 5 tot 8 procent afschrijving.
4. Tel verzekering, wegenbelasting, stalling en onderhoud erbij op, plus eventueel het gemiste rendement op je spaargeld.
5. Deel de jaarlijkse eigendomskosten door de all-in weekprijs van huren. Dat getal is jouw omslagpunt in weken.

Kom je uit onder je werkelijke aantal vakantieweken, dan is kopen financieel te verdedigen. Kom je erboven, dan huur je goedkoper en flexibeler. Wil je vooral op de kosten letten binnen de huurmarkt, kijk dan naar de tips in de gids over goedkoop een camper huren en naar de opbouw van de dagprijzen in de prijzengids.

Veelgestelde vragen

Vanaf hoeveel weken per jaar is een camper kopen goedkoper dan huren?

Voor een gebruikte camper van middenklasse ligt het omslagpunt meestal rond de 6 tot 9 weken per jaar. Bij een goedkopere oudere camper met lage afschrijving kan dat al rond de 3 tot 4 weken liggen, bij een nieuwe dure camper pas boven de 10 weken.

Wat kost een eigen camper per jaar als je hem niet gebruikt?

Reken op ongeveer 4.000 tot 7.000 euro per jaar aan vaste kosten voor een gebruikte camper, inclusief afschrijving, verzekering, wegenbelasting, stalling en onderhoud. Zonder afschrijving mee te rekenen blijft er vaak 1.500 tot 3.000 euro per jaar over.

Hoeveel schrijft een camper af per jaar?

Bij een gebruikte camper reken je op ongeveer 5 tot 8 procent van de waarde per jaar. Een nieuwe camper verliest de eerste jaren doorgaans aanzienlijk meer, waardoor de eerste periode van eigendom het duurst is.

Kun je de kosten van een eigen camper terugverdienen met verhuur?

Een deel wel. Particuliere verhuur kan een flink stuk van de vaste kosten dekken, maar houd rekening met platformkosten, extra slijtage, schoonmaaktijd en een groter risico op schade. Zie het als kostendekking, niet als verdienmodel.

Is het slim om eerst te huren voordat je een camper koopt?

Ja. Door een of twee reizen te huren ontdek je welk type, welke lengte en welke indeling bij je passen. Dat kost een paar duizend euro minder dan een verkeerde aankoop die je na een jaar met verlies weer verkoopt.